地腳螺栓一般用Q235鋼，即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強度大，做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對于光圓地腳螺栓而言，埋深一般為其直徑的25倍，然后做一個120左右長的90度彎鉤。 如果螺栓直徑很大(如45)埋深太深的話，可以在螺栓端部焊方板，即做一個大頭就可以了(不過也是有一定要求的)。埋深和彎鉤都是為了保證螺栓與基礎的摩擦力，不至于使螺栓發生拔出破壞。
普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個等級，A、B級為精制螺栓，C級為粗制螺栓。對于鋼結構用連接螺栓，除特別外，一般為普通粗制C級螺栓。不同的級次加工的方法存在差異，通常對應加工方式如下：①A、B級螺栓的栓桿由車床加工而成，表面光滑，尺寸，其材料性能等級為8.8級，制作安裝復雜，價格較高，很少采用;②C級螺栓用未加工的圓鋼制成，尺寸不夠，其材料性能等級為4.6級或4.8級。抗剪連接時變形大，但安裝方便，生產成本低，多用于抗拉連接或安裝時的臨時固定。 

地腳螺栓一般用Q235、Q345，即為光圓的。螺紋鋼（Q345）強度大，做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對于光圓地腳螺栓而言，埋深一般為其直徑的25倍，然后做一個120mm左右長的90度彎鉤。如果螺栓直徑很大（如45mm）埋深太深的話，可以在螺栓端部焊方板，即做一個大頭就可以了（不過也是有一定要求的）。埋深和彎鉤都是為了保證螺栓與基礎的摩擦力，不至于使螺栓發生拔出破壞。所以，地腳螺栓的抗拉能力就是圓鋼本身的抗拉能力了，大小等于截面面積乘以抗拉強度設計值（140MPa）就是設計時的允許抗拉承載力。極限抗拉能力就是將其截面面積（此時應當是螺紋處的有效面積）乘以鋼材的抗拉強度（Q235抗拉強度是235MPa）。由于設計值偏于安全，所以設計時的抗拉力小于極限抗拉力。

鐵路地腳螺栓， 產品介紹：全機械化生產，采用低合金圓鋼Q345-B ，產品具有遠高于普通地腳螺栓的拉伸強度以及耐久度，產品專為鐵路螺栓研發，產品附帶鋼材廠家材質以及檢驗報告。地腳螺栓一般用Q235鋼，即為光圓的。螺紋鋼（Q345）強度大，做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對于光圓地腳螺栓而言，埋深一般為其直徑的25倍，然后做一個120mm左右長的90度彎鉤。如果螺栓直徑很大（如45mm）埋深太深的話，可以在螺栓端部焊方板，即做一個大頭就可以了（不過也是有一定要求的）。埋深和彎鉤都是為了保證螺栓與基礎的摩擦力，不至于使螺栓發生拔出破壞。
地腳螺栓可分為固定地腳螺栓、活動地腳螺栓、脹錨地腳螺栓和粘接地腳螺栓。其中根據外形不同分為：L型預埋螺栓、9字型預埋螺栓、U型預埋螺栓、焊接預埋螺栓、底板預埋螺栓

地腳螺栓的安裝方法：
1、一次埋入法:澆灌混凝土時，將地腳螺栓埋入。當高塔等以傾覆控制時，地腳螺栓宜采用一次埋入法。
2、預留孔法:設備就位，將孔洞打掃干凈，將地腳螺栓放入孔中，設備定位找正后再用比原基礎高一級的無收縮細石混凝土進行澆灌，搗固密實。一次埋入之地腳螺栓中心至基礎邊緣的距離不應小于2d(d為地腳螺栓直徑)，且不應小于15mm(d≤20時不應小于10mm)，并不小于錨板寬度的一半加50mm，當不能滿足上述要求時，應采取適當措施，予以加強。結構用的地腳螺栓直徑不宜小于20mm。當承受地震作用時，應采用雙螺母固定，或采用其它有效防止松動的措施，但地腳螺栓的錨固長度應比非地震作用的錨固長度增加5d。
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